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2006年1月13日,马坚总经理陪同ADAC代表团参观上海机动车检测中心

2006年1月10日至11日,马坚总经理在宁波考察APP集团及宁波废塑回收中心,商谈合作事宜

2006年1月9日,马坚总经理在江阴访问

2005年10月18日,马坚总经理与张网成博士前往江苏省靖江市协助当地政府接待德国法兰肯地区经济代表团

2005年7月18日,马坚总经理与丁宇博士前往长春参观访问一汽集团的售后服务及零配件供应系统

     
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行业信息
   
  中国汽车工业在近几年得到了飞速发展,几乎所有的国际汽车集团都
  云集中国,中国将成为世界最大的汽车制造中心。 随着汽车工业产
  业政策的调整,中国汽车工业必将更加重视汽车配件的国产化及自主
  研发能力,这就需要大量引进国外的先进技术。同时,为了降低成本、
  转移风险, 以应对中国市场越来越激烈的竞争, 各大国际汽车生产
  集团纷纷要求其国外配套供应商进入中国,共同开发中国市场。
   
  德国的汽配企业拥有世界顶尖的技术及加工工艺,并与整车制造商形
  成了共同开拓市场的良好合作关系。但德国汽配企业大部分是家族产
  业,相对缺乏跨国投资经验,特别是在中国这样具有特殊经济体制的
  国家,他们更加需要有一个良好的导入者。
   
  德之杰凭借对德国社会、文化、企业的深入了解,在与德国客户沟通
  上具有先天优势。同时,德之杰注重行业的纵深拓展,与国内外的汽
  车行业协会、汽配行业协会、汽车专业媒体以及企业建立了紧密的合
  作关系,以帮助更多拥有先进技术和管理经验的国外企业进入中国。
   
   
  挑战与机遇
 
北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司将替代北京吉普公司。新公司的标识为BBDC,而不会出现奔驰的星徽标志。
日前,通用汽车、戴姆勒·克莱斯勒集团与宝马集团签署了关于构建全球合作联盟,以共同开发混合动力推进系统的合作备忘录。
2005年8月1日《机动车维修管理规定》条例正式实施。
欧洲最大的汽车制造商德国大众汽车公司正计划采取裁员措施,裁员人数将超过1万人。
周大福集团牵手法拉利后第二家正式授权经销店开业,中国市场将跃居法拉利和玛莎拉蒂全球第五或第六大销售市场。
 
 
友情链接
   
中国汽车报
   
江阴模塑集团
   
北京东方天
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